威固隔热膜和3m哪个好？这是很多车友在第一次贴窗膜时会问的问题。作为一名久经沙场的老司机，今天，我就用自己多年的实践经验，结合科学数据，给各位车友分享一波窗膜选购攻略。

  隔热膜的品质主要根据3个硬性指标：太阳能总阻隔率、可见光透过率、紫外线阻隔率。首先，太阳能总阻隔率指隔热膜阻隔太阳能量的能力，越高代表隔热效果越好；其次，合格的、符合国标的隔热膜，紫外线%，这样才可以有效抵御紫外线对车辆及驾乘人员的伤害；同时也要看可见光透过率这一参数，参数太低，窗膜比较暗，影响驾驶视野。

  二者各有优势。金属膜是将金、银、铝、镍、铜等金属均匀溅射于高张力的PET基材上，形成自然的金属涂层来反射热量，达到隔热效果，故而金属涂层较多的隔热膜隔热能力也更好，“多层磁控溅射窗膜”就是优秀代表，而且高透光、低反光；陶瓷膜的工作原理是在PET基材上附着吸热材料，通过吸收红外线来降低热量，目前市面上性能较为出众的是采用了纳米混溶工艺的“纳米陶瓷膜”，持久高隔热。

  综上，车友们能结合3个硬性指标及个人喜好、需求选择窗膜。但对于新能源车，这里更推荐“多层磁控溅射窗膜+纳米陶瓷膜”的组合装贴形式，这样做才能够同时兼顾高隔热与强信号需求，“威固前挡VK70+侧后KC系列”组合就是一个不错的选择。

  威固VK70是高端车膜品牌威固的经典旗舰产品，其采用了先进的多层磁控溅射生产的基本工艺，将金、银等贵金属及氧化铟均匀喷涂于基材之上，实现了独有的XIR红外线阻隔技术，太阳能总阻隔率达55%，紫外线%，可以将热量牢牢隔绝于车外，隔热效果始终如一。同时，其甄选行业高规格的PET基材，可见光透过率达71%，能够给大家提供高清驾驶视野，并降低玻璃反光、减少眩光，充分保障行车安全。

  威固KC系列专为新能源车而生，其采用行业领先的多层纳米陶瓷技术，不仅太阳能总阻隔率高达64%，可为驾乘人员阻隔大片热量，且能确保新能源车的信号畅通，人机交互丝滑，出行更自在。

  关于威固VK70+KC系列组合，【新出行】曾进行过一项关于汽车窗膜隔热性与信号通过率的实测。在控制变量的环境下，装贴威固“前挡VK70+侧后KC20/天幕KC35”的新能源车网络数据表现与其他两台样车（1台裸车、1台贴光学膜）不分伯仲，信号秒接收，但车内更加清凉舒适，隔热效果明显优于其余的样车。

  最后，希望各位车友通过你自己需求选择正真适合的窗膜，但绝对不能贪图便宜选择劣质膜。若不想返工重贴，尽可能地选择靠谱的大品牌，它们的产品质量和施工工艺都有保证，售后也比较完善，不会“踩坑”。